Новая версия популярной программы, добавлены новые функции, исправлены ошибки предыдущей версии.

ChipTuningPRO - мощный инструмент профессионала, для настройки калибровок различных ЭБУ автомобилей ВАЗ и ГАЗ. Только данная программа позволяет изменить практически все калибровки блока управления инжекторным двигателем. В программе имеется дружественный интерфейс для более детального исследования работы двигателя на разных режимах (режим запуска,холостой ход,мощностной режим,экономичный режим,зажигание и т.д.)

Програма позволяет отображать в динамике, в виде графиков, все контролируемые параметры ЭБУ, просматривать как в цифровом, так и в графическом виде до 7 параметров одновременно. Присутствуют режимы массштабирования, остановки и применение визиров. Наборы параметров могут настраиваться произвольно, в зависимости от необходимости и желания пользователя.

Программа позволяет считывать данные с электронного блока управления автомобиля, обрабатывать, сохранять, просматривать и распечатывать полученную информацию, а также управлять исполнительными механизмами.

Программа изменения калибровок прошивок контроллеров впрыска Январь-4, Январь-5, Бош 1.5.4(N), Микас-7.1. Эти контроллеры используются в системах впрыска автомобилей ВАЗ и ГАЗ. Программа позволяет увеличить мощность и крутящий момент двигателя или улучшить экономичность. Также позволяет подобрать новые калибровки под тюнинговый двигатель. Возможно применение в спорте.

Новая версия программы, добавлена функция противоугонной системы.

Программа для прошивания Январей5.1.х, работа со сдвоенными прошивками (как запись так и считывание), защита блоков от копирования, "очистка" EEPROM (убийство иммобилизатора). Также модифицирует ПО после чего Январь5.1 превращается в диагностический прибор с выводом индикации на панель VDO.

Программа-модификатор прошивок для ЭБУ Январь 5.х.х предназначена для подготовки двухрежимной прошивки, содержащей 2 набора калибровок (например, ЭКОНОМ и СПОРТ).

Новая версия программы для установки показаний одометров ВАЗ.

Создание двухрежимных прошивок для ЭБУ Bosh M1.5.4

Программа-модификатор прошивок для ЭБУ Bosch M1.5.4 предназначена для создания сдвоенной прошивки с программным переключением наборов калибровок, при этом сам ЭБУ не требует никакой аппаратной доработки.

Модификатор для создания сдвоенных прошивок контроллеров Январь 5.Х.

Корректировка показаний одометров ВАЗ VDO, Счетмаш, АП.

Калибровка и схема подключения для установки Датчика Массового Расхода Воздуха фирмы "Siemens", который можно устовить вместо штатного ДМРВ "Bosh". Т.к. штатный датчик низкого качества и зачастую выдает неверные данные о расходе воздуха или выходит из стороя, особенно на доработанных двигателях при настроке изза хлопков во впускном коллекторе.

ДК отключен. Поддержка регулировки СО. Динамичная, очень эластичная, подхват после 2500 об/мин, более ярко выражен, чем на 61-м блоке. Незаменима при движении в загородном цикле. Очень "мягкая" работа двигателя. Попарно-паралельный впрыск.

ДК отключен, поддержка потенциометра регулировки СО, удачное сочетание динамики и экономичности. Эластичная, очень тяговитая, расход в ГЦ при средней скорости 60 км/ч - 6,5 л. Зимний расход с прогревами и средней скоростью 25 км/ч - 10,5 л. В летнем режиме при движении в загородном цикле есть данные по расходу 4,5 - 5 л/100 км.

Без ДК, поддержка потенциометра регулировки СО. Очень динамичная и резкая. Расход в ГЦ около 9 л., в режиме 30% город/70% трасса расход по МК составил 7 л/100 км.

Январь 5.1.1 Динамичная версия. Мягкая, четкая, ровная работа двигателя. Быстрый набор оборотов.

ДК отключен. Поддержка регулировки СО. Динамичная, очень эластичная, подхват после 2500 об/мин. Незаменима при движении в загородном цикле. Очень "мягкая" работа двигателя.

ДК отключен, поддержка регулировки СО, сочетание динамики и экономичности. Эластичная, очень тяговитая, расход в ГЦ при средней скорости 60 км/ч - 6,5 л. Зимний расход с прогревами и средней скоростью 25 км/ч - 10,5 л.